Одной из первых была затронута тема транспортной системы Нижнего Новгорода. Панов оценил ее как «плохая». По его мнению, систему надо менять, но на это потребуется много лет.
«Общественный транспорт – сложная сфера. Я ставлю свою цель сделать в Нижнем низкопольный транспорт, муниципальный, удобный и доступный. В начале 2018 года был большой риск, что транспорт просто остановится, если мы начнем реформу. Так как много было частных маршруток. Но в целом за год мы многого добились», - пояснил мэр.
Он добавил, что мэрия пытается «переломить негативный тренд, но сталкивается со множеством проблем»: «Например, я удивился, когда узнал, что многие автобусы муниципальные сдаются в аренду частникам и, по сути, мэрия их не контролирует. Или что «Ситикард» в договоре с администрацией не уточнил, кто меняет аккумуляторы в валидаторах, поэтому многие автобусы ездят с неработающими. Но мы исправляем ситуацию».
На вопрос корреспондента NewsNN не хочет ли Панов лично проверить, как ходят автобусы в Нижнем Новгороде, он ответил отрицательно. Он сказал, что стесняется публичных мероприятий.
В целом, по словам Панова, год был для него сложным. Первой трудностью, с которой он столкнулся, был кадровый вопрос. Кроме того, мэр считает, что в городе низкие компетентности в сфере планирования: «Нет понимания, как город развиваться будет».