Почему Нижний Новгород не справился с разгулом стихии?
Затопленные улицы, дороги и мосты, сломанные деревья и отсутствие общественного транспорта – таковы последствия сильнейших ливней, обрушившихся недавно на Нижегородскую область. Кадры летнего апокалипсиса в Нижнем Новгороде оказались во всех федеральных новостях. Такое ощущение, что наш город просто чудом не смыло в Волгу!
Проблема с затоплением Нижнего Новгорода обостряется каждый год, и каждый год называют её главную причину – отсутствие в городе ливневой канализации. Почему же этот вопрос до сих пор не решен?
Водные процедуры
Летние дожди в этом году и впрямь бьют все рекорды. Только в ночь на 6 июля в верхней части города выпало 47 мм осадков, в заречной – 24 мм (это норма для полутора месяцев). В единую диспетчерскую службу поступило около 50 обращений о подтоплении дорог, дворов и о поваленных деревьях. Из-за сильного ветра пришлось остановить канатную дорогу через Волгу, из-за непрекращающегося дождя прекратили ходить трамваи в Канавинском районе.
Часть автомобильного моста возле радиорынка «Герц» в Кузнечихе из-за потоков воды рухнула в речку. К счастью, в этот момент на переезде никого не было.
– В результате засора трубы в районе моста образовалось большое скопление воды, что привело к подмыву грунта и разрушению моста через Старку, – объяснили в городской администрации. – Это привело к закрытию движения по дороге районного значения, соединяющей Нижегородский и Советский районы и являющейся дорогой-дублером улицы Бринского. Мост был построен более 20 лет назад как временный объект для проезда транспорта на площадку для складирования снега и с тех пор не ремонтировался.
В настоящее время движение на мосту закрыто, на участке установлены блоки для обеспечения безопасности людей.
– Администрацией Советского района предложено организовать временное движение транспорта по территориям рынков «Народный» и «Советский», – отметил глава администрации Советского района Владимир Исаев.
Рассматриваются несколько вариантов восстановления движения по мосту. Окончательное решение будет принято после его технического обследования. Вопрос находится на контроле у исполняющего обязанности главы администрации Нижнего Новгорода Сергея Миронова.
Водооткачивающая техника понадобилась на проспекте Ленина, на ул. Дьяконова, Чаадаева, Рябцева, Ивлиева, в подземном переходе на пл. Лядова. Уровень воды на многих дорогах достигал капота машин!
Не выдержал напора стихии и Зеленский съезд – там из-за ливня в очередной раз сошёл грунт. Съезд перекрыли, город встал...
Почему же летние дожди фактически парализовали современный мегаполис?
Горе люковое
По словам специалистов, главной причиной потопа в Нижнем Новгороде является ливневая канализация, которая на такой объем воды попросту не рассчитана. Сейчас в приволжской столице насчитывается всего 300 километров локальной ливневой канализации, не связанной в единую систему. А по нормативам прибрежного города ливнёвка должна быть как минимум в десять раз больше!
При этом существующая ливнёвка работает лишь на 10% от своих возможностей. Основная причина – мусор, которым забиваются каналы, а также их ветхость и аварийность. По данным экономиста Якова Миркина, в Нижнем Новгороде нужно менять 73 процента уличной канализации.
Эту проблему неоднократно поднимал и бывший нижегородский градоначальник Олег Кондрашов. В 2014 году он заявил о намерении реализовать уникальный противопаводковый проект, предполагающий строительство и реконструкцию ливневой канализации в городе. Однако уже тогда высказывались сомнения, что этот проект удастся воплотить в жизнь. Чтобы раз и навсегда решить проблему ливнёвки требовалось ни много ни мало – 19 млрд рублей! Для сравнения: вся доходная часть городского бюджета в этом году – порядка 26 миллиардов.
– Строительство ливневой канализации – дело очень затратное, – поделился источник в городской администрации. – Были идеи привлечь к этому частный капитал, но никто из инвесторов на это не идет.
Тем не менее, в городской администрации не теряют надежду, что проблема с ливнёвкой рано или поздно будет решена. По планам, в ближайшие годы предполагается построить 435 километров ливневых канализаций. Из них 218 километров «ливнёвки» будет построено в нагорной части города (ул. Алексеевская, Ковалихинская, Ошарская), а 217 километров – в заречной (в микрорайонах Сортировочном, Мещерском и Московском шоссе). Кроме того, разработаны проекты очистных сооружений в поселке Комсомольском, коллектора в Сормовском районе, очистных сооружений на Мещере и дублере проспекта Ленина. Некоторые из них будут заложены уже в бюджет следующего года.
Списки адресов, где ливнёвки нуждаются в ремонте в первую очередь, будут составляться на основе пожеланий районных чиновников и самих жителей. Сейчас в нагорной части называют такие проблемные точки, как Парковый овраг и деревня Кузьминки, улицы Фруктовую, Яблоневую, 40 лет Октября, Тверскую, Артельную, Ошарскую и др. В заречной части ливнёвка нужна в микрорайоне Мещерское озеро, в посёлке Комсомольском Сормовского района и на Московском шоссе.
Всего на развитие дождевой канализации планируется затратить около 24,3 миллиарда рублей.
...Проливные дожди продолжались в Нижнем Новгороде 5 дней. За это время городская администрация получила более 3000 обращений от нижегородцев. Точный материальный ущерб ещё предстоит подсчитать.
Юлия МАКСИМОВА.