У нижегородцев автомобилей не меньше, чем у жителей европейских городов. Припарковаться, соблюдая все правила, особенно в центре, все сложнее.
АиФИ не утихает накал страстей вокруг эвакуации неправильно припаркованных авто.
Две стоянки на город«За последние 16 лет количество автомобилей на 1000 человек увеличилось со 170 до 350 единиц по городу. А в центральном Нижегородском районе у нас как в Германии- 450 единиц на 1000 человек. Это очень высокий уровень автомобилизации»,- говорит руководитель муниципального Центра организации дорожного движения Нижнего Новгорода Дмитрий Брылин . – «Но в городе почти не строят многоярусные паркинги, инвесторы не спешат вкладываться в такие объекты из-за длительной окупаемости. А ситуация острая…»
«В Нижнем кроме утверждённого генерального плана разработана и транспортная схема. Схема предусматривает, где именно и сколько должно быть создано парковочных мест, однако всё упирается в реализацию», - сетует Дмитрий Брылин. – «Сейчас в городе всего две муниципальные платные парковки - закрытая, на пл. Революции возле Московского вокзала, и парковочная зона на ул. Рождественской. Работа там налажена хорошо, но нужны ещё площадки.
В сентябре их планируют открыть - закрытые платные парковки появятся на пл. Горького и на пересечении ул. Ковалихинской и Варварской».
В обход закона?Нижегородцы жалуются, что вокруг штрафстоянок и эвакуации немало нечистых на руку людей.
«Ребёнок заболел, жена оставила машину недалеко от детской поликлиники. Да, она нарушила правила - парковаться так близко к «зебре» нельзя», - говорит нижегородец Андрей Кондратьев (фамилия изменена) . – «К счастью, тревога по поводу здоровья малыша была ложной. Жена, не найдя автомобиля на месте, собралась уже вызвать такси и была готова платить штраф. Но тут к ней обратился водитель стоявшего неподалёку такси. Спросил, не синий ли «форд фокус» она ищет. Предложил свою помощь, сказал, что машину увезли только что, а он там знает людей: «Садитесь ко мне, догоним ваш «форд» и отдадим без всяких оформлений штрафов». Хорошо, что жена догадалась позвонить мне. Мы всё сделали по закону».
Нижегородка Полина Назарова (фамилия изменена) рассказала, что ей тоже предлагали решить вопрос в обход закона:«Причём предлагали прямо на штрафстоянке! Сказали, что отдадут машину буквально через пять минут - и никаких официальных оформлений, но стоить это будет немного дороже. Говорят, деньги на руки - и автомобиль ваш…»
В соцсетях нижегородцы часто обсуждают эти вопросы. Оказывается, в зависимости от марки эвакуированного автомобиля за быстрое, но противоправное возвращение транспортного средства могут якобы попросить от 1,5 тыс. до 5 тыс. руб.
«Не давайте денег охране!»Две платные парковки в центре Нижнего Новгорода появятся в сентябре «Вы видели - у нас на терминале и двери написано: «В руки охране деньги не давать»», - прокомментировал претензии нижегородцев генеральный директор компании, занимающейся эвакуацией автомобилей, Никита Злобин . – «У нас на парковках везде стоят камеры. Если случаются нарушения, мы сотрудников увольняем и привлекаем к ответственности. Есть федеральный закон о постоплате - вы можете забрать эвакуированный автомобиль, не платя деньги вперёд. Тем более не надо платить деньги каким-то «случайным» очевидцам, посредникам. Ни в каком сговоре мы с ними не состоим, а нечистоплотных сотрудников, которые пытаются нажиться на этом, увольняем. Я за прозрачность: если есть нарушение, пишите на наш сайт, будем разбираться».
Никита Злобин сообщил, что в регионе создана ассоциация эвакуаторщиков, в ней сейчас четыре компании: две из Нижнего Новгорода, одна из Дзержинска, ещё одна - из Павлова. Собираются туда пригласить и муниципальную службу эвакуации автомобилей.
За последние годы принудительных перемещений авто в Нижнем Новгороде стало меньше. В 2015 году было 53 тыс. эвакуаций автомобилей, в 2016-м - 44 тыс., а за полгода 2017 года все компании Нижегородской области эвакуировали всего 18 тыс. машин. А чем меньше эвакуаций, тем ниже рентабельность бизнеса компаний, занимающихся транспортировкой машин на штрафстоянки.
«При этом у нас снизился тариф на эвакуацию автомобилей - сейчас он один из самых небольших в России», - уверяет Никита Злобин. Мнение эксперта Руководитель Центра помощи автомобилистам Нижегородской области Сергей Кузин: - Трудно назвать низким нижегородские тарифы на эвакуацию неправильно припаркованных автомобилей. Судите сами - в Нижнем работают частные компании, которые перевозят автомобили по городу по цене от 900 руб., а у эвакуаторщиков тариф 1820 руб. А тем, кто эвакуирует неправильно припаркованные машины, к тому же не надо тратиться на рекламу! Рентабельность и прозрачность их работы вызывают много вопросов у нижегородцев. Решать эту острую проблему надо системно, в обсуждении вопроса должны участвовать и представители ГИБДД, и бизнесмены, занимающиеся эвакуацией машин, и общественность. В Нижнем Новгороде должен работать один многоканальный телефон, позвонив на который автомобилист сможет узнать, что его машину не угнали, а отправили на штрафстоянку. Там же должны назвать адрес, откуда можно забрать автомобиль, и проконсультировать по законным правам автомобилиста. Кстати, совершенно нерентабельно и небезопасно возить эвакуированный автомобиль из одного конца города в другой. Эвакуатор - это тяжёлый и неманёвренный транспорт. Перевозки оштрафованных авто добавляют пробок и обостряют аварийность на дорогах, особенно в часы пик. Было бы разумно открыть штрафстоянки в каждом районе город
Фото: АиФ-Нижний Новгород