«Если говорить в целом по объему, то из 2,5 тысяч кубометров бетона, керамзитобетона и верхнего слоя бетона, уложили одну тысячу кубометров», — заявил Герасименко.
Сейчас на мосту уже завершены работы по устройству распределительной плиты и укладке выравнивающего слоя керамзитобетона. Также выполнен демонтаж старого асфальтобетонного покрытия, старых керамзитобетонных и гидроизоляционный слоев. В настоящее время началась укладка новой гидроизоляции.
При нынешнем темпе выполнения работ, устройство нижних слоев асфальтобетона может завершиться к 8 сентября. Параллельно подрядчик планирует приступить к ремонту крайних полос, по которым сейчас осуществляется движение транспорта.
9 июля Мызинский мост закрылся на ремонт . На эти цели выделено около 408,5 млн рублей. Движение осуществляется по двум крайним полосам.
В ночь на 4 августа движение любого транспорта, кроме общественного, запретят до окончания ремонта.
31 января 2018 года на переправе произошло повреждение деформационного шва. После этого движение там было частично перекрыто до 6 февраля. Тогда министр транспорта Нижегородской области Вадим Власов заявлял , что разрушение деформационного шва связано с большегрузами, проезжающими по мосту.