Подрядчик приступил к укладке первого слоя асфальтобетона на дороге-дублере проспекта Гагарина. Работы по асфальтировке начались с третьей очереди объекта. Ход строительства проверил министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Павел Саватеев.
Разгрузит и оздоровит
– Сейчас около 73 тысяч автомобилей в сутки проезжает через проспект Гагарина. Это, конечно, сверх того норматива, который изначально закладывался, когда проектировали и строили эту магистраль, еще в советское время. Дублер с пропускной способностью более 130 тысяч единиц в сутки значительно разгрузит проспект Гагарина. Кроме того, с учетом перспективы строительства пятого моста через Оку дублер сильно оздоровит дорожно-транспортную ситуацию в Нижнем Новгороде, – сказал Павел Саватеев.
Протяженность третьей очереди составляет два километра. Ширина проезжей части – 20 метров. По проекту в основание укладывается песок с коэффициентом фильтрации больше единицы. Далее – щебень крупной фракции с расклинцовкой, затем – асфальтобетон в три слоя. После этого будут установлены дорожные знаки и барьерное ограждение. Специалисты нанесут разметку, укрепят и обустроят откосы, смонтируют шумозащитные экраны. В настоящее время в работах на участке задействовано около 150 человек, используется 80 единиц дорожно-строительной техники. По данным подрядчика, на 95 процентов строительно-монтажные работы на третьей очереди дублера планируется выполнить уже к концу года.
Долгожданное событие
– Мы стали свидетелями долгожданного события – укладки слоя асфальта на третьей очереди дублера проспекта Гагарина. Дорога особенно актуальна для жителей новых микрорайонов, которые строятся в направлении Богородска, а также для автомобильного сообщения между Кстовским районом и богородским направлением. Она решит важную задачу – разгрузит городские дороги от транзитного транспорта, – отметил председатель комиссии по транспорту и дорожному хозяйству Думы Нижнего Новгорода Станислав Прокопович.
Реализация проекта стала возможной благодаря привлечению льготного федерального финансирования – инфраструктурных бюджетных кредитов. Реализуется он в рамках концессионного соглашения между правительством Нижегородской области и ООО «КСК № 11» (оператор проекта – АО «ДСК «Автобан»). Строительство займет 4,5 года. Стоимость реализации проекта вместе со строительством моста – 64,4 миллиарда рублей. Общая протяженность дублера – 12,8 километра.
Фото Никиты Духника
