Нижегородские дороги начали ремонтировать по-новому

Мэр пояснил, что эти вяжущие элементы подбираются под определенные климатические условия, то  есть учитываются самые высокие и  минимальные пороги температуры за  последние 20  лет. Также важны и  характеристики конкретных автомобильных дорог, например, их  интенсивность, скоростной режим.

По  новой технологии с  использованием битумных вяжущих PG сейчас ремонтируется покрытие на  участке от  здания ГЖД до  транспортной развязки и  на  самой развязке  — пересечении проспекта Ленина и  Комсомольского шоссе.