В Нижнем Новгороде открыли движение по путепроводу на 4-м км Московского шоссе через улицу Кузбасскую. Сооружение капитально отремонтировали с опережением графика по национальному проекту «Безопасные качественные дороги». Об этом сообщил глава города Юрий Шалабаев в своих соцсетях.
«На три месяца раньше контрактного срока полностью восстановили движение на путепроводе на 4-ом км Московского шоссе. Там в завершающую стадию вошли работы по капитальному ремонту. Напомню, что проект был рассчитан на два года. Связанно это было с тем, что ремонт проводился без полного перекрытия путепровода. К работам приступили в прошлом году, и мост стал единственным подобным объектом из всех, что ремонтировали в Нижнем Новгороде в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». На путепровод до этого не «заходили» с ремонтом примерно 60 лет, не считая локального. Думаю, что новую дорогу уже оценили жители Московского и Канавинского районов, дзержинцы, которые приезжают в Нижний по работе или делам, и водители иногороднего транспорта», – отметил градоначальник.
Как уточнили в МКУ «Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей», виадук является одной из главных артерий Приволжской столицы, а также составной частью пути из Москвы в Нижний Новгород. Через него движется постоянный поток машин – в среднем около 40 тысяч транспортных средств ежедневно, в том числе и крупногабаритного, что со временем сказалось на высокую степень износа сооружения.
Заместитель генерального директора МКУ «ГУММиД» Илья Беба пояснил, что в прошлом году подрядчик провел основные демонтажные мероприятия и часть монолитных работ. При этом в зимний период ремонт не останавливался. В этом году укрепили опоры, заменили ограждения, уложили дорожное покрытие, нанесли разметку. Для безопасности дорожникам приходилось частично ограничивать движение по проезжей части несмотря на то, что основные работы проводились под мостом.
« Сейчас путепровод работает на полную мощность. В процессе ремонта осуществлен подъем всех пролетных строений, заново заармировали, забетонировали подферменники и опорные части, смонтировали деформационные швы, переустроили контактную сеть. Отремонтировали также ригеля и опоры путепровода. Завершающим этапом стали укладка нового дорожного полотна и нанесение разметки», – уточнил Илья Беба , добавив, что подрядчик выполнил все свои обязательства.
По словам начальника участка подрядной организации Сергея Забалуева , главной причиной досрочного ремонта путепровода можно считать командную работу. Например, объект находится в районе действующей железнодорожной сети. Поэтому приходилось синхронизироваться с графиком движения железнодорожного транспорта, чтобы строители могли безопасно работать. Также оперативно сделали новую контактную сеть для электротранспорта. «В ходе капремонта мы применили новые материалы, например, в качестве дополнительного усиления балок пролетного строения использовали холсты из углеродной ленты, они клеятся на эпоксидную смолу, чтобы укрепить балки. На объекте осталось закончить ряд работ, связанных с благоустройством. Гарантируем их выполнение в ближайшее время», –акцентировал Сергей Забалуев .
Напомним, что реализация нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Нижнем Новгороде в этом году выполнена более чем на 50%.
Национальный проект «Безопасные качественные дороги» разработан в соответствии с указом президента РФ Владимира Путина «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации».