11 июня состоялось заседание комитета Законодательного Собрания Нижегородской области по транспорту и дорожному хозяйству. Депутаты обсудили состояние и перспективы развития пригородных пассажирских перевозок на территории региона. Председатель Законодательного Собрания Евгений Люлин назвал развитие пригородных перевозок важным фактором транспортной доступности для жителей Нижегородской области.
В ходе заседания было отмечено, что пригородные перевозки железнодорожным транспортом осуществляет АО «Волго-Вятская пригородная пассажирская компания» (АО «ВВППК»). В 2025 году объем транспортной работы по территории области составил 25,2 млн вагоно-километров, пассажирооборот – 615 млн пассажиро-километров, что на 1,2% выше уровня 2024 года. В 2026 году планируется увеличение пассажирооборота до 623 млн пассажиро-километров.
Особое внимание было уделено планам по обновлению подвижного состава. На 2027 год совместно с ОАО «РЖД» рассматривается вопрос внедрения инновационных поездов полностью отечественного производства, в том числе двухсистемных скоростных электропоездов ЭС-105 «Финист» для направлений Нижний Новгород – Казань и Нижний Новгород – Шахунья, а также автономных дизель-поездов ДП2Д для направления Нижний Новгород – Павлово.
«Пригородные перевозки – это ежедневный транспорт для десятков тысяч жителей области, которые едут на работу, учебу и по другим делам. Мы видим, что компания активно развивается, растет пассажирооборот, внедряются современные цифровые сервисы, планируется обновление подвижного состава. Важно, что в приоритете – отечественные разработки и повышение комфорта для пассажиров. Депутаты будут держать этот вопрос на постоянном контроле», – отметил председатель Законодательного Собрания Нижегородской области Евгений Люлин.
Председатель комитета по транспорту и дорожному хозяйству Владимир Солдатенков подчеркнул важность дальнейшего развития маршрутной сети и повышения доступности пригородных перевозок.
«В этом году компания продолжает работу по расширению каналов продаж билетов, в том числе через мобильные приложения, что делает поездки удобнее для пассажиров. Также важно развивать пересадочные тарифы и синхронизировать расписание с городским транспортом – это позволит людям быстрее и комфортнее добираться до конечной точки. Нам необходимо продолжать работу в этом направлении, чтобы сделать пригородные перевозки еще более востребованными и доступными», – заявил Владимир Солдатенков.
