Правительство Нижегородской области утвердило комплексную программу развития транспортной системы региона на 2026–2030 годы и перспективу до 2036 года. В заседании участвовал заместитель министра транспорта РФ Игорь Костюченко.
Программа разработана для выполнения задач национального проекта «Инфраструктура для жизни». Она предусматривает обновление подвижного состава, развитие инфраструктуры и совершенствование системы управления перевозками. Как отметил губернатор Глеб Никитин, приоритетом остается переход на экологичные виды топлива, в том числе развитие электротранспорта.
По данным областных властей, с 2022 года в Нижнем Новгороде все маршруты с нерегулируемыми тарифами включены в единое тарифное меню. В него вошли 33 маршрута и 19 частных перевозчиков. С 2017 года в регион поставили более 1 500 автобусов, создан парк из 120 электробусов и около 440 электромобилей такси.
Одним из ключевых направлений программы станет продление метро. Тоннели между будущими станциями на площадях Сенной и Свободы уже построены, к концу года планируется завершить строительство тоннелей на перегоне от станции метро «Горьковская». Для работы новых станций планируется увеличить подвижной состав метрополитена.
Программа также предусматривает дальнейшее развитие трамвайной сети. Планируется продление линий в Сормовском и Приокском районах, в том числе до Ольгина и Новинок. Ожидается, что пассажиропоток трамваев вырастет в два раза — с 24,7 млн до 48,9 млн пассажиров в год. В перспективе рассматривается возможность внедрения беспилотного подвижного состава.
В 2023–2024 годах в Нижнем Новгороде в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» с нуля создали электробусную сеть и закупили 120 электробусов. Маршрутная сеть города была расширена на 34%.
Кроме того, в программу включены закупки новых троллейбусов с увеличенным автономным ходом для Нижнего Новгорода и Дзержинска. В Сормовском районе поставку не менее 38 таких троллейбусов планируется начать уже в этом году, а до 2030 года увеличить их количество до 100 единиц.
Отдельный блок программы касается речных перевозок. В Нижегородской области пассажиропоток скоростного речного флота превысил 120 тысяч человек в год, а суда выполняют рейсы в 16 регионов страны. Председатель Законодательного собрания Евгений Люлин заявил о необходимости дальнейшего развития маршрутной сети, в том числе за счет снятия административных барьеров.
Также предусмотрено развитие системы канатных дорог, городских и пригородных электричек, дальнейшая интеграция их в городскую транспортную сеть, развитие парковочного пространства, внедрение интеллектуальных транспортных систем, развитие воздушного транспорта и повышение безопасности дорожного движения.
Уважаемые читатели!
Следить за наиболее важными публикациями «НТА-Приволжье» можно в
