В Нижнем Новгороде на площадке Горьковского автомобильного завода в рамках XII Форума регионов России и Беларуси прошла секция на тему «Промышленная кооперация как фактор обеспечения технологического суверенитета Союзного государства». В ней приняли участие представители органов власти и бизнеса.
По словам председателя комитета Совета Федерации Федерального Собрания РФ по экономической политике Андрея Кутепова, на сегодняшний день действуют два стратегически важных для промышленности Союзного государства межправительственных соглашения: о признании технологических операций и о проведении единой промышленной политики.
«Достигнута договоренность о равном признании комплектующих, произведенных на территориях наших стран. Компании двух стран становятся не конкурентами, а партнерами. Предполагается, что предприятия схожих отраслей будут взаимодействовать, обмениваться опытом и создавать инновационные продукты», – подчеркнул он.
По словам сенатора, кооперационные связи между производствами позволяют создать условия для стабильного, устойчивого роста экономики и Беларуси, и России.
«В 2023 году межгосударственный товарооборот составил 4,2 триллиона рублей. По итогам 2024 года товарооборот увеличился почти на шесть процентов. При этом более 90 процентов всех платежей в российско-белорусских коммерческих операциях приходится на национальные валюты России и Беларуси. То есть взаимная торговля и инвестиции защищены от влияния третьих стран и негативных тенденций на мировых рынках», - сказал Андрей Кутепов.
Парламентарий отметил, что автомобилестроение и тяжёлое машиностроение в Союзном государстве развиваются на основе взаимных поставок комплектующих из России и Беларуси. В этой работе участвуют в общей сложности более 20 российских и 50 белорусских предприятий.
В свою очередь, председатель постоянной комиссии Совета Республики Беларусь по экономике, бюджету и финансам Владислав Татаринович отметил, что в нынешнее непростое время в условиях санкций и ограничительных мер формируются не только новые вызовы, но и новые возможности для углубления интеграции, развития промышленной кооперации, унификации законодательства.
«Эти направления прочно вошли в повестку белорусско-российского сотрудничества на всех уровнях, в том числе на уровне регионов двух стран», – сказал он.
В рамках секции генеральный директор Корпорации развития Нижегородской области Игорь Ищенко рассказал о развитии электротранспорта в рамках промышленной кооперации Нижегородской области с Республикой Беларусь.
«В 2022 году в городе Ворсма совместно с белорусскими коллегами был создан завод «Нижэкотранс», на котором для Нижнего Новгорода уже собрано более 90 трамваев «МиНиН». Также в прошлом году выполнен заказ на поставку 62 одноименных электробусов. Предприятие активно развивается, расширяет регионы поставок, мы надеемся, что наше дальнейшее сотрудничество сделает значительный вклад в экономику не только Нижегородской области, но и обеих стран», – отметил он.
Также участники мероприятия затронули вопросы роли регионов в развитии промышленной кооперации и взаимодействия бизнеса при реализации межстрановых проектов
По окончании работы секции был подписан итоговый документ, содержащий предложения о дальнейшем развитии промышленной кооперации России и Беларуси.
Справка:
ООО СП «Нижэкотранс» — белорусско-российское совместное предприятие по производству трамваев и электробусов. Является дочерним предприятием АО «Корпорация развития Нижегородской области». Компания серийно выпускает трамваи и электробусы под торговой маркой «МиНиН». Входит в перечень производителей промышленной продукции, произведенной на территории Российской Федерации.
Уважаемые читатели!
Следить за наиболее важными публикациями «НТА-Приволжье» можно в
