В Нижнем Новгороде началось строительство четвертого тоннеля в рамках продления Автозаводской линии метрополитена от станции «Горьковская» до станции «Сенная». Проект реализуется по социально-экономической инициативе Правительства России «Инфраструктурное меню».
Тоннелепроходческий комплекс «Алёна», названный в честь героини нижегородских легенд, запущен со стороны улицы Горького в направлении площади Свободы. Оборудование изготовлено в китайском городе Чанша. Его основные элементы диаметром более 6 метров доставлялись в Нижний Новгород на 13 автотралах по территории Китая, Казахстана и России. Протяженность комплекса превышает 80 метров, вес — почти 600 тонн. Масса головной части составляет более 380 тонн, диаметр ротора — 6,2 метра. Модель ZTE6250 имеет необходимые сертификаты для работы в России.
Как подчеркнул губернатор Нижегородской области Глеб Никитин, это финальный этап проходки тоннелей в историческом центре города. В текущем году планируется полностью завершить подземные работы, после чего начнется строительство станций и вестибюлей. По его словам, после открытия двух станций пассажиропоток в верхнюю часть города может вырасти на треть.
Тоннелепроходческому комплексу «Алёна» предстоит пройти 730 метров на глубине от 7 до 21 метра — от монтажной камеры в тупиках за действующей станцией «Горьковская» до демонтажной камеры на площади Свободы. В ходе строительства правого перегонного тоннеля будет смонтировано 486 железобетонных колец высокоточной обделки, сообщил руководитель обособленного подразделения ГК «Моспроект-3» в Нижнем Новгороде Виталий Уницкий.
Для запуска двух механизированных комплексов сооружен котлован монтажной камеры размером 21,6×70 метров с четырехъярусной распорной системой из 311 тонн металлоконструкций. Разработано 18 тысяч кубометров грунта.
Параллельно тоннелепроходческий комплекс «Евдокия» прошел 150 метров левого перегонного тоннеля. После планового технологического осмотра и дооснащения он получил новую конвейерную систему для выемки грунта, трубопроводы для подачи воды и подвижной состав для подвоза оборудования. Рабочие также уложили рельсовые пути и смонтировали новый вентилятор. Проходка стартовала 28 мая, работы ведутся по графику.
После завершения проходки специалисты ГК «Моспроект-3» приступят к строительству основных конструкций тупиков за станцией «Горьковская».
Уважаемые читатели!
Следить за наиболее важными публикациями «НТА-Приволжье» можно в
