Лариса Васильева, водитель троллейбусного парка №2 ГП НО «Нижегородэлектротранс»:
"19 лет работаю, и никогда не могла представить, что троллейбус может ездить без штанг. И что даже можно снимать штанги на ходу во время движения!"
С опущенными рогами, как говорят в народе, троллейбус нового поколения уже совершил междугородний рейс Нижний Новгород — Дзержинск — это свыше 40 км пути. В салоне предусмотрено все до мелочей — например, USB-слоты для подзарядки телефонов и система теплых полов.
Марина Ревягина, корреспондент:
"Аппарель для колясок оснащена датчиком безопасности. Он сигнализирует водителю о том, что на пандусе находится пассажир. Троллейбус в таком случае просто не сможет тронуться. В зоне для маломобильных пассажиров вместо традиционных страховочных ремней — откидной поручень, разграничивающий площадку. Здесь же — система двусторонней связи с водителем. Для слабовидящих и незрячих людей текст на информационных табличках продублирован азбукой Брайля."
Денис Фролов, заместитель директора по колесному транспорту компании-производителя электрического транспорта:
"Планшетный компьютер управляет машиной. Система активной помощи водителю не только предупреждает его, но и, в случае отсутствия нужной реакции, автоматически затормаживает троллейбус. Рулевое колесо оснащено мультирулем, таким образом, основные кнопки продублированы: это кнопки открывания дверей и кнопки перевода воздушных стрелок контактной сети."
На борту "Адмирала" поместятся 85 пассажиров. 37 из них смогут сидеть. 17 кресел размещены в низкопольной части салона — это удобнее для пожилых людей и людей с ограниченными возможностями в передвижении.
Артем Тихонов:
"Удобный, просторный, беленький, чистенький, все прекрасно."
Сейчас "Адмирал" ходит по Сормовскому району Нижнего Новгорода. Водители в рейсах без пассажиров осваивают принципы управления троллейбусом. Через неделю выберут маршрут, на котором троллейбус в течение нескольких недель будет обслуживать нижегородцев в тестовом режиме.
Лариса Васильева, водитель троллейбусного парка №2 ГП НО «Нижегородэлектротранс»:
"Очень плавный ход, очень удобно управлять, динамика хорошая и удобное водительское место, обзор очень большой."
И обслуживание особых проблем не доставит — 30% комплектующих троллейбуса изготовлены на нижегородских предприятиях.
05 июня 2025 год ГТРК «Нижний Новгород» (видео)
Автор: Марина Ревягина Поделиться:
Источник: ГТРК Нижний Новгород
05.06.2025 13:41
