Минпромторг РФ предложил уравнять тарифы утильсбора для автомобилей мощностью свыше 160 л.с., независимо от того, кто их ввозит — физические или юридические лица. От этого выиграют в первую очередь клиенты, рассказала гендиректор ГК «Рольф» Светлана Виноградова.
По ее словам, в таком случае практически весь поток автомобилей будет идти через профессиональных игроков и все сделки будут защищены законом о защите прав потребителей. Клиенты смогут получить гарантию на ключевые узлы и агрегаты автомобиля, что невозможно при «серой» схеме ввоза через агентов.
«В „серых“ схемах роль посредника фактически сводится лишь к ввозу машины в страну, без каких-либо обязательств по качеству и без гарантий для клиента. Такая модель позволяет обходить коммерческий утильсбор за счёт льготных тарифов, оставляя потребителя незащищённым, а государство — без части налоговых поступлений. Минмпромторг РФ предложил систему, в которой выигрывают все: клиенты получают безопасность и гарантии, а государство — дополнительные доходы и прозрачный рынок», — отметила Светлана Виноградова.
Эксперт считает, что для массовых клиентов не будет серьезных изменений. Повышение цен может затронуть преимущественно премиальный сегмент, а привычные и востребованные семейные кроссоверы сохранятся в доступном ценовом сегменте.
«Более заметные изменения возможны в сегменте электромобилей и гибридов. Однако доля этого направления сегодня не превышает 4% от общего объёма рынка РФ и менее 6% в структуре продаж ГК „РОЛЬФ“. Это нишевый сегмент, и его корректировка не окажет существенного влияния на рынок в целом», — считает Виноградова.
Эксперт отметила, что новые правила не приведут к шоковым сценариям. Напротив, они усилят доверие клиентов, обеспечат равные условия для участников рынка и создадут фундамент для устойчивого развития отрасли.
