Летом на улицах Нижнего Новгорода нередко можно встретить любителей велосипедов и электросамокатов. Какое средство мобильности больше по душе горожанам, выяснили корреспонденты ИА «Время Н».
В 2019 году в Нижнем Новгороде появились площадки для аренды велосипедов — анонсировалось размещение 350 станций проката по всему городу. Велошеринг почти прижился, но наступил коронавирус и в корне изменил ситуацию.
После пандемии и длительной изоляции вышедшие на улицы города нижегородцы обнаружили парковки с электросамокатами. Они перетянули на себя внимание из-за небольшой стоимости, множества точек по всему городу и отсутствия необходимости крутить педали. Переход на самокаты мог произойти и из-за отсутствия велодорожек.
««Смерть» велошеринга заставила меня убрать из набора моих экскурсий один из веломаршрутов», — призналась экскурсовод Виктория Азарова. Спрос у туристов на велосипедные прогулки остается, но прокатных пунктов стало заметно меньше и инфраструктура в некоторых районах города оставляет желать лучшего.
Корреспонденты также выяснили, что с прокатными пунктами нужно заранее договариваться о визите. Остается только догадываться, связано это с нехваткой сотрудников или нестабильным спросом.
Ранее на сайте pravda-nn.ru сообщалось, что самокатчик с ножом напал на велосипедиста после столкновения с ним.
Мария Материкова
