Эффективность использования «выделенок» обсудили на заседании профильного комитета Законодательного Собрания
23 мая в Законодательном Собрании Нижегородской области на заседании комитета по транспорту и дорожному хозяйству депутаты совместно с представителями администрации Нижнего Новгорода оценили эффективность использования «выделенок» для организации движения общественного транспорта и перспективы увеличения их количества.
Эксперты оценивают опыт введения выделенных полос в Нижнем Новгороде положительно. Применение новых схем организации движения на всех обустроенных участках позволило сократить время их проезда на общественном транспорте на 30-60 %.
Так, к примеру, при обустройстве первого в Нижнем Новгороде участка выделенной полосы на проспекте Гагарина время в пути на участке от улицы Тропинина до улицы Горной в утренние часы сократилось в среднем с 18 до 8 минут, а средняя скорость движения увеличилась с 14 до 31 км/ч.
В 2024 году в рамках ремонта проспекта Гагарина планируется продление выделенной полосы (в направлении центра города) от переулка Аристова до улицы Луганской (1,1 км).
Участники заседания отметили, что единовременное оборудование выделенных полос на нескольких новых участках может повлечь серьезные нарушения в функционировании улично-дорожной сети города. Как отметили сотрудники администрации Нижнего Новгорода, при предоставлении приоритета общественному транспорту, будет проведена оценка эффективности новых схем движения и выработаны компенсационные меры при возникновении заторов.
«Вместе с тем требуется актуализация дальнейших планов по организации выделенных полос. Соответствующие рекомендации даны администрации Нижнего Новгорода и региональному минтрансу», – сообщил председатель комитета по транспорту и дорожному хозяйству Законодательного Собрания Нижегородской области Владимир Солдатенков.
