РЫНОК: ...Вышла "Гранта" из ворот автогиганта
Фото: www.birzhaplus.ru
29 ноября произошло событие, которого наши соотечественники ждали несколько лет: "АвтоВАЗ" торжественно запустил в серийное производство новый бюджетный автомобиль Lada Granta.
Не секрет, что Granta разработана на платформе Lada Kalina. Однако для того, чтобы ее запуск в серию стал возможным, тольяттинскому автогиганту пришлось разработать и освоить около 400 оригинальных автокомпонентов. В их число входят не только новый двигатель, но и модернизированные передняя и задняя подвески.
Granta в комплектациях “стандарт” и “норма”, как считают на “АвтоВАЗе”, станет адекватной заменой “классике” и седану Lada Samara, а топовая комплектация Granta — седану Lada Kalina. В дальнейшем производитель предполагает расширить варианты комплектации за счет введения дополнительного оборудования.
При проектировании автомобиля были использованы инновационные подходы, опыт и методики альянса Renault — Nissan, что позволило без ущерба для качества и потребительских свойств существенно снизить его себестоимость. Так, в базовой комплектации “стандарт” цены на “Гранту” начинаются от 229 тыс. рублей, в средней комплектации “норма” машина будет стоить 256 тысяч. Предусматривается и комплектация “норма” с литыми 14-дюймовыми дисками колес. Цена последней составит 260 тыс. рублей.
При всем этом в ближайшее время около 80% автомобилей новой модели будут выпускаться в версии “норма” и 20% — в версии “стандарт”. Проектом предусмотрен ежегодный выпуск 150 тыс. автомобилей Lada Granta. На этот объем “АвтоВАЗ” планирует выйти уже в следующем году, однако первоначальный план, как уже заявили на предприятии, может быть скорректирован в зависимости от ситуации на рынке.
Кстати, буквально на днях “АвтоВАЗу” пришлось опровергать слухи о том, что начало продаж седана Lada Granta будет отложено на следующий год. Действительно, в Интернете появилась информация, что якобы наладить производство “Гранты” в срок не удается, поэтому машины будут пока поставлять дилерам лишь для демонстрации и проведения тест-драйвов. Пресс-центр компании вынужден был срочно оправдываться, что начать продажи планируется в ранее оговоренные сроки, то есть в декабре 2011 года. Сейчас же Lada Granta действительно поставляется дилерам с целью “промоушена”, но ее товарный выпуск начнется в самое ближайшее время.
Как нам стало известно, недавно новинку российского автопрома привезли и в Украину. Здесь “Гранту” еще ожидают национальная сертификация и омологация. После этого она будет продаваться как Lada 2190. В автосалонах Украины первые Lada Granta появятся ориентировочно в апреле следующего года — это, как и в России, сначала будут образцы для шоу-румов и тест-драйвов, а в свободную продажу машины поступят по мере наполнения дилерских складов. Цены на “Гранту” для украинских потребителей тоже пока не объявлены. Сколько будет стоить новинка российского автопрома в соседней стране, станет известно только в 2012 году, после того как состоится ее официальная презентация.
Несомненно, определенное разочарование поклонники марки испытали и от сообщений о том, что завод временно приостановил прием предварительных заказов на “Гранту”. Система предварительных заказов заработала на официальном сайте Волжского автозавода в сентябре 2011 года, и за два прошедших месяца в очередь на автомобиль записались примерно 20 тыс. человек. По официальной информации, приостановка предзаказа была связана с тем, что “АвтоВАЗу” требуется “привести планы производства в соответствие с поступившими заявками”. В частности, на их основе будут сформированы партии по цветам и комплектациям. Все Lada Granta из этих партий будут выпущены до марта 2012 года, при этом покупателям, оформившим предварительный заказ, “Гранта” достанется по гарантированной цене, которая была уже упомянута выше. Теперь предприятие обещает сообщить дополнительно, когда будет открыт предзаказ на автомобили Lada Granta, которые будут поставляться дилерам с апреля 2012 года.
Несколько слов о цветах. Для своего нового бюджетного седана “АвтоВАЗ” подготовил два новых варианта окраски. В декабре на конвейере “Гранту” обещают окрашивать в белый неметаллик (цвет “ледниковый”) и серо-бежевый металлик (цвет “серый базальт”). Помимо этих цветов новая “Лада” будет окрашиваться в серо-синий неметаллик (“гранта”), ярко-красный (“калина”), темно-бордовый (“портвейн”), темно-синий (“персей”), серебристо-серый (“совиньон”), золотисто-оливковый (“колумбийская зелень”), серебристо-серый (“рислинг”) и черный (“космос”) цвета.
Для любителей всего нового мы также сообщаем, что в настоящее время “АвтоВАЗ” рассматривает возможность запуска в начале 2013 года производства двухтопливного автомобиля на базе Lada Granta. Ранее Евгений Шмелев, вице-президент компании по техническому развитию, уже заявлял, что “Гранта” рассматривается в качестве перспективной платформы для него. Сергей Ивлев, начальник отдела автомобилей с альтернативными энергоустановками, разъяснил некоторые подробности проекта. По его словам, начать производство планируется с ежегодных объемов 5 тыс. автомобилей, в дальнейшем же объем производства будет увеличен до 25 тысяч.
Ранее двухтопливную версию планировалось выпускать на базе семейства “Приора”. Была разработана Lada Priora CNG Plus в кузовах универсал и седан, которая может ездить как на бензине, так и на газе. На предприятии уже собрали опытные образцы этих машин, однако в связи с тем, что через два года платформу “Приоры” планируется менять, “АвтоВАЗ” решил перенести все разработки на платформу Lada Granta.
Олег ТИМИРЯЗЕВ
(по материалам сайтов ladagranta.net и lada-auto.ru)
Источник: BirzhaPlus.Ru
30.11.2011 23:24
